INDIGO GROUP (ex GROUPE INFRA PARK) : Indigo Group S.A. – Résultats 2024. Une année 2024 en forte croissance, reflet de la pertinence des choix stratégiques du Groupe

INDIGO Group S.A. – Résultats annuels 2024

Une année 2024 en forte croissance, reflet de la pertinence des choix stratégiques du Groupe

Chiffres clés [1]

• Une année 2024 marquée par plusieurs opérations de croissance externe, notamment avec les acquisitions de Parkia, APCOA Belgium, Transdev Voirie et Smovengo. En conséquence, la performance opérationnelle de 2024 n’intègre pas entièrement la contribution de ces acquisitions, qui sera pleinement reflétée au cours de l’exercice 2025.
• Une augmentation du chiffre d’affaires de +9,9% en 2024, qui atteint 923 millions d’euros.
• Un EBITDA en croissance de +11,3%, à 441 millions d’euros.
• Un résultat opérationnel en progression à 222 millions d’euros, soit une hausse de +38,6%
• Un niveau d’investissement important de plus de 400 millions d’euros, porté par les opérations de croissance externe pour près de 280 millions d’euros.
• Une augmentation de l’endettement financier net IFRS de +541 millions d’euros, principalement due à l’intégration de la dette du périmètre Parkia dans les comptes du Groupe. Cette hausse a été limitée grâce au soutien des actionnaires du Groupe, qui ont injecté 284 millions d’euros en fonds propres par le biais d’une augmentation de capital en ligne avec la politique financière de maintenir une solide notation Investment Grade.
• Fort de l’intégration de 920 nouveaux collaborateurs en lien avec les acquisitions réalisées sur la période, le Groupe dénombrait 10 200 collaborateurs au 31 décembre 2024. 

(en millions d’euros) 1	2023	2024	Var. à cours de change courants (%)	Var. à cours de change constants (%)
Chiffre d’affaires	839,4	922,9	+9,9%	+10,9%
EBITDA	396,5	441,3	+11,3%	+12,2%
% Marge	47,2%	47,8%	+0,6 ppts	+0,6 ppts
Résultat opérationnel	160,3	222,2	+38,6%	+39,6%
Résultat net – part du Groupe	55,0	86,3	+57,0%	+55,6%
Free Cash-Flow IFRS	226,5	255,6	+12,9%
Cash Conversion ratio IFRS	59,1%	59,3%
Endettement Financier Net IFRS	(2 236,7)	(2 777,3)	+24,2%

Sébastien FRAISSE, Président du Directoire d’INDIGO Group, déclare :

« En 2024, le Groupe a poursuivi son développement organique en remportant ou en renouvelant des contrats clés, aussi bien en Europe que dans les Amériques. Le Groupe a également réalisé des mouvements stratégiques structurants dans les pays où il est implanté, avec la finalisation de l’acquisition de Parkia en Espagne, initiée en 2023, l’acquisition de la filiale d’APCOA en Belgique, l’acquisition des activités de voirie du Groupe Transdev en France, et l’acquisition de l’intégralité des actions de Smovengo (contrat Vélib à Paris) que nous détenions à 40,49% jusqu’alors. Ces mouvements de croissance organiques et externes sont en complète cohérence avec notre plan stratégique et contribueront pleinement à la dynamique du Groupe à partir de l’exercice 2025.

Ces opérations altèrent temporairement le bilan financier du Groupe à fin 2024, mais l’augmentation de capital de 284 millions d’euros souscrite par les actionnaires du Groupe le 7 octobre 2024, ainsi que la pleine contribution aux résultats des acquisitions réalisées cette année (Parkia, APCOA Belgium, Transdev Voirie et Smovengo), permettront, dès 2025, un retour aux ratios financiers cibles du Groupe et notamment au ratio de levier (Endettement Financier Net / EBITDA).

Le Groupe a, par ailleurs, su faire preuve de résilience et d’agilité, dans une période marquée tant par la préparation puis la tenue des Jeux Olympiques et Paralympiques à Paris, que par des inondations tragiques dans le sud du Brésil.

Par ailleurs, le Groupe a continué d’investir pour faciliter une mobilité plus durable, en poursuivant son ambitieux plan de déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques dans ses parkings. Une Direction e-mobility a ainsi été mise en place pour consolider l’expertise du Groupe, développer l’offre de recharge INDIGO de proximité et ainsi positionner le Groupe comme le réseau incontournable de la recharge électrique en milieu urbain. Au 31 décembre 2024, le Groupe comptait environ 10 400 points de charge actifs dans ses 10 pays.

Fort d’une solide performance en 2024, le Groupe aborde 2025 avec confiance, s’appuyant sur des fondamentaux robustes et la grande cohérence de ses investissements. Il continuera à tirer parti de ses valeurs, dont la Fondation INDIGO est l’expression la plus aboutie, de son expertise, de sa capacité d’innovation, ainsi que du soutien de ses actionnaires, partenaires et collaborateurs. »

Des résultats en forte croissance, reflétant le succès de la stratégie de développement du Groupe, notamment les acquisitions de Parkia et d’APCOA Belgium.

En cumulé au 31 décembre 2024, le chiffre d’affaires consolidé Global Proportionate du Groupe s’élève à 923 millions d’euros, en croissance de +10,9% par rapport à 2023 à cours de change constants. Hors contributions de Parkia et APCOA Belgium, la croissance du chiffre d’affaires par rapport à 2023, à cours de change constant, s’élève à +5,2%.

L’EBITDA, en 2024, s’établit à 441 millions d’euros avec un taux de marge d’EBITDA de 47,8%, en progression de près d’un point par rapport à 2023. Cette évolution s’explique notamment par l’effet relutif de l’intégration de Parkia sur la marge du Groupe.

En 2024, le Groupe a généré un Free Cash-Flow positif significatif de 256 millions d’euros. Le Cash Conversion Ratio (Free Cash-Flow / EBITDA) en IFRS du Groupe s’établit ainsi à 59,3%, en ligne avec 2023.

Du côté de sa structure financière, INDIGO Group a conservé un niveau élevé de liquidité à hauteur de 922 millions d’euros (y compris la ligne de crédit renouvelable), grâce à l’émission obligataire menée par anticipation dès octobre 2023, qui permettra de rembourser la prochaine échéance obligataire d’avril 2025.

La trésorerie^[2] s’élève à 622 millions d’euros au 31 décembre 2024, contre 725 millions d’euros au 31 décembre 2023. La ligne de crédit renouvelable multidevises sustainability linked d’un montant de 300 millions d’euros avec une échéance initiale de juillet 2027 a été étendue à juillet 2029, avec l’approbation des banques, à l’issue de l’exercice des deux options de prolongation.

Le 7 octobre 2024, les actionnaires du Groupe – Crédit Agricole Assurances, Vauban Infrastructure Partners et MEAG – ont procédé à une injection de capitaux propres ordinaires de 284 millions d’euros permettant de rembourser les découverts qui avaient été mis en place pour le financement de l’acquisition Parkia en avril dernier. Cette évolution démontre le soutien des actionnaires du Groupe, leur confiance dans sa stratégie et la volonté de maintenir une solide notation Investment Grade tout en intégrant l’acquisition de Parkia.

Le 29 novembre 2024, S&P Global Ratings a ainsi confirmé la notation d’INDIGO à BBB perspective stable.

Un nouveau siège social pour les équipes du Groupe

Le lundi 8 juillet 2024, les équipes INDIGO du siège du Groupe ont quitté la tour Voltaire pour emménager au sein d’un nouveau bâtiment, The Curve, toujours situé dans le quartier de la Défense. Avec ce nouveau siège et ses aménagements, les collaborateurs du Groupe disposent désormais d’un cadre de travail plus moderne, agréablement végétalisé et plus adapté aux nouveaux modes de travail, avec de larges espaces réservés à la convivialité et au travail collaboratif. Le Centre National de Téléopération (CNTO) se trouve désormais installé au cœur de notre siège, incarnant ainsi le rôle central de l’exploitation dans nos activités.

France : une année fortement marquée par les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024

INDIGO a annoncé, le 20 juin 2024, s’engager en tant que « Supporteur Officiel pour le stationnement » des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024. En réponse aux besoins de stationnement pour l’organisation et aux engagements environnementaux de l’événement, le Groupe a mis son expertise, sa qualité de service et ses infrastructures physiques et digitales au service de Paris 2024 et du déplacement des spectateurs. Le Groupe a notamment mis à disposition 1 600 places de parking stratégiquement situées pour faciliter l’organisation des Jeux, tout en proposant une offre de stationnement abondante et adaptée aux différents sites olympiques, et une expérience supporters optimale grâce aux outils digitaux développés par le Groupe, notamment Indigo Neo.

Dans le cadre de la préparation des Jeux Olympiques Paris 2024, le Groupe a dû vider et fermer ses parkings Invalides, Concorde et Joffre. Par ailleurs, la circulation au sein de la ville de Paris et dans ses accès immédiats a été lourdement impactée en raison des restrictions imposées par les pouvoirs publics du début de la préparation jusqu’à la fin de l’événement, ce qui a significativement grevé la fréquentation des parcs parisiens sur cette période.

Europe : INDIGO conforte sa place de leader européen avec la finalisation des acquisitions de Parkia en Espagne et de la filiale d’APCOA en Belgique

En Espagne, le 29 avril 2024, INDIGO a finalisé l’acquisition de 100% des titres de Parkia Spanish Holding SLU ainsi que de ses filiales à l’issue de l’approbation de l’opération par l’autorité de la concurrence espagnole. Cette transaction a été financée temporairement par la liquidité du Groupe et par des lignes de découvert, avant que les actionnaires du Groupe – Crédit Agricole Assurances, Vauban Infrastructure Partners et MEAG – ne participent à une augmentation de capital d’Infra Foch Topco, le 7 octobre 2024, de 284 millions d’euros permettant de maintenir une structure financière en ligne avec une notation Investment Grade.

En ligne avec sa stratégie visant à devenir l’un des leaders dans ses zones géographiques, cette acquisition, réunissant les 3^ème et 4^ème opérateurs en Espagne en termes de places de stationnement hors voirie, a représenté pour le Groupe une bonne opportunité de significativement consolider sa position sur le marché en Espagne et en Europe. A l’occasion de cette opération le Groupe a également fait son entrée dans un 10^ième pays avec l’Andorre.

L’entité combinée exploite les parcs sous la marque INDIGO et devient un acteur important de la péninsule ibérique en termes d’EBITDA. Parkia était un « pure player » du stationnement hors voirie, avec un portefeuille de contrats de concessions et de pleines propriétés de haute qualité, disposant d’une durée résiduelle de 36 ans. Cette acquisition renforce le business model infrastructure du Groupe INDIGO. Outre ses actifs en pleine propriété, le portefeuille de Parkia bénéficie des clauses automatiques d’indexation suivant l’inflation, typiques du marché espagnol. Il est, par ailleurs, très diversifié en Espagne et en Andorre, avec une présence importante dans les villes de taille moyenne. Parkia a connu une forte croissance ces dernières années, ainsi qu’une reprise rapide après la pandémie du Covid-19, atteignant un chiffre d’affaires supérieur à 59 millions d’euros en 2024.

En Belgique, le 29 août 2024, INDIGO a finalisé l’acquisition d’APCOA Belgium NV (« APCOA Belgium »), comprenant notamment une participation de 50% dans ParcBrux BV (les 50% restants étant déjà détenus par INDIGO) et une participation de 50% dans Maatschap Parkeren Leuven. APCOA Belgium exploitait 36 contrats dans quatre régions en Belgique (Anvers, Brabant flamand, Limbourg et la Flandre orientale) et a généré plus de 20 millions d’euros de revenus en 2024. Les parcs de stationnement d’APCOA Belgium sont principalement situés dans des zones où INDIGO était déjà présent, permettant une intégration facile et rapide des opérations au sein de l’organisation. Cette situation, combinée à l’ajout d’une expertise opérationnelle et commerciale et à une culture commune de l’excellence, crée des synergies significatives.

Cette transaction a permis à INDIGO d’élargir son portefeuille de contrats en Belgique, avec des actifs de haute qualité, et ainsi de consolider sa position de leader dans ce pays. Elle offre également à INDIGO l’opportunité d’accélérer et d’intensifier le déploiement de sa stratégie en Belgique et de renforcer sa position concurrentielle sur les marchés attractifs du stationnement en voirie et de la recharge des véhicules électriques. Enfin, INDIGO consolide désormais 100% de ParcBrux BV.

Amériques : INDIGO poursuit sa stratégie de développement tout en faisant preuve de résilience face aux inondations dans le sud du Brésil

L’Etat du Rio Grande do Sul au sud du Brésil a été très fortement touché, en mai 2024, par des inondations dévastatrices et historiques. Le Groupe n’a pas eu à déplorer de victimes parmi ses collaborateurs dans cet Etat, mais ses installations ont subi de gros dégâts matériels, notamment au niveau de ses bureaux de Porto Alegre, qui ont dû être définitivement transférés sur un autre site au sein du techno-parc de l’un de nos principaux clients, l’université PUC. Un fonds de solidarité a été mis en place pour aider les collaborateurs affectés par cette catastrophe naturelle les plus en difficulté, auquel le Groupe a apporté une conséquente et rapide contribution. Bien que les dégâts aient été importants, le résultat d’exploitation de la filiale n’a pas été affecté de manière notable.

Au Canada, Ardian, société d’investissement privée de premier plan, et INDIGO, ont annoncé en mars 2024 la création de Clermont, une nouvelle coentreprise canadienne visant à investir dans des actifs de stationnement au Canada. Dans le cadre de ce partenariat, INDIGO a apporté ses propriétés canadiennes à Clermont, tout en conservant l’exploitation de chacune d’entre elles confiée à INDIGO Park Canada. Ardian et INDIGO s’engagent ensuite à investir, selon les critères établis et définis pour Clermont, dans des actifs de stationnement de long terme, par voie d’acquisition, de gains de concessions et de baux à long terme. Ces actifs seront également gérés par INDIGO Park Canada. Dans ce cadre, Clermont a procédé à sa première opération, le 21 juin 2024, avec l’acquisition du parking Eau du Soleil (236 places) à Toronto.

En Colombie, INDIGO a finalisé, en avril 2024, la prise de contrôle à 100% de City Parking, premier opérateur de stationnement en Colombie fondé il y a 25 ans à Bogota. La société emploie plus de 850 salariés et exploite plus de 190 parkings répartis dans 18 villes colombiennes, représentant plus de 45 000 places de stationnement, dont plus de 8 600 places pour les motos et plus de 7 500 places pour les vélos. Cette acquisition s’inscrit dans la continuité stratégique du Groupe qui vise à être leader sur les marchés où il opère avec des participations majoritaires et contrôlantes dans les sociétés qu’il détient. En montant sa participation à 100%, INDIGO démontre sa confiance dans la croissance continue de City Parking, depuis la fin de la pandémie.

En mars 2024, City Parking a inauguré le premier partenariat public-privé de mobilité de Bogota, en présence du maire et des autorités municipales. Ce contrat de 28 ans avec la ville consiste en la construction d’un parc souterrain de deux étages et la récupération de l’espace urbain en surface, contribuant ainsi à une mobilité urbaine plus efficace et durable.

Nouvelles mobilités : des investissements significatifs au service d’un plan de développement ambitieux au soutien des villes en mutation

Le 2 octobre 2024, INDIGO a finalisé l’acquisition des activités de stationnement en voirie du Groupe Transdev en France. L’ensemble du portefeuille représentait 37 contrats en France et a généré plus de 25 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024.

En France, INDIGO opérait déjà 90 contrats de gestion du stationnement en voirie pour le compte de 85 villes. La complémentarité géographique des portefeuilles de contrat, l’addition des expertises opérationnelles et commerciales, la culture commune de l’excellence, permettent de créer des synergies significatives, et le nouvel ensemble combiné offre aux 264 nouveaux collaborateurs accueillis par INDIGO de nouvelles perspectives de parcours et de mobilité professionnelle.

Par ailleurs, INDIGO, qui détenait déjà 40 % du capital de Smovengo, a finalisé, le 30 décembre 2024, l’acquisition de l’intégralité des actions et comptes courants d’associés de Smovengo auprès de ses co-actionnaires Mobivia, Fifteen et Marfina, ainsi que l’acquisition, auprès de Fifteen, du fonds de commerce de fourniture à Smovengo des solutions et équipements nécessaires aux vélos en libre-service « Vélib’ ».

Smovengo opère, depuis 2018, pour le compte du Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole (désormais Agence Métropolitaine des Mobilités Partagées), le service Vélib de vélos en libre-service, sur un territoire qui regroupe la ville de Paris et 65 communes de la Métropole du Grand Paris, jusqu’en 2032. Avec 20 000 vélos, plus de 1 400 stations, 470 000 abonnés, plus de 49 millions de courses et plus de 157 millions de kilomètres parcourus en 2024, Smovengo est l’opérateur du plus grand système de vélos partagés au monde et un acteur clé de la mobilité décarbonée sur le territoire du grand Paris. Cette opération, complète et cohérente, permet à INDIGO de détenir 100 % du capital de Smovengo et de renforcer Smovengo sur la maîtrise de l’ensemble de sa chaîne de valeur.

INDIGO s’investit également de manière très active et concrète dans la transformation de surfaces de stationnement souterrain et le déploiement de nouvelles activités dans ses parkings.

Ainsi, INDIGO a signé un partenariat avec Shurgard, leader européen de self-stockage, visant à l’aménagement de parkings en espaces de stockage afin de répondre à la demande croissante dans les centres villes. Dans le cadre de ce partenariat, INDIGO met à la disposition de Shurgard des emplacements dédiés dans des parkings situés au cœur des plus grandes villes de France. Shurgard a déjà obtenu quatre permis de construire pour des nouvelles installations à Paris intra-muros et à Lyon.

Au-delà, et s’agissant de la logistique urbaine, INDIGO, en partenariat avec CORSALIS, opérateur immobilier dédié à la distribution urbaine, a annoncé le démarrage des travaux de transformation complète du « Pressoir de Bercy ». Situé au cœur de la capitale, ce projet a pour objectif de transformer un parking en espace de logistique urbaine de 2 040 m². Cette première opération illustre concrètement la vision et la conviction du Groupe que les parkings sont des infrastructures urbaines qui doivent jouer un rôle majeur dans la mutation des villes, en mettant à disposition des surfaces stratégiquement localisées et susceptibles d’accueillir les services et activités dont la ville a besoin pour réussir sa transformation. Ainsi, INDIGO ambitionne de convertir certaines infrastructures de stationnement en espace de logistique et de services de proximité, en adéquation avec la stratégie logistique et environnementale de la ville de Paris. Ce modèle est appelé à se déployer dans d’autres grandes métropoles françaises et européennes, avec pour objectif de bâtir des villes plus résilientes, humaines et durables.

Ces initiatives illustrent parfaitement la capacité d’INDIGO à transformer les infrastructures existantes pour mieux répondre aux besoins des entreprises et des particuliers, contribuant ainsi à rendre la ville plus fonctionnelle et plus accueillante pour tous ceux qui y vivent, y travaillent ou la visitent.

Pour consacrer son intérêt à la reconversion des infrastructures urbaines, et sa volonté de faire progresser l’expertise nécessaire, le Groupe INDIGO a créé et signé, en partenariat avec l’Ecole des Ingénieurs de la Ville de Paris (EIVP), une chaire d’enseignement et de recherche dédiée aux « Infrastructures Urbaines Circulaires » (IUC). L’ambition est de proposer une formation et une recherche de niveau international, axées sur les usages actuels et futurs des infrastructures de stationnement. Ceux-ci s’inscrivent dans des problématiques d’optimisation et de gestion durable de l’espace urbain.

Enfin, INDIGO poursuit l’adaptation de ses ouvrages pour accueillir les nouvelles formes de mobilité. Ainsi, au 31 décembre 2024, INDIGO a déployé 106 Cycloparks, soit plus de 6 800 places, dans ses parkings. Parcs à vélos à haut niveau de service (zones protégées et sécurisées, avec casiers et kits de maintenance de 1^er niveau), les Cycloparks permettent d’accompagner et de faciliter l’usage du vélo en zone urbaine.

INDIGO accompagne également la décarbonation du parc de véhicules avec un déploiement très volontariste de points de charge : fin 2024, environ 10 400 points de charge électriques pour véhicules étaient en service dans les parkings INDIGO (dont environ 5 700 en France pour une consommation de 4,7 GWh et environ 1 700 en Belgique pour une consommation de 3,5 GWh).

De manière complémentaire, INDIGO poursuit le déploiement de stations de recharge ultra rapides au sein de ses actifs et dispose, à présent, de 4 stations de recharge pour une puissance installée de 2,85MW.

INDIGO publie son premier rapport de durabilité

Le groupe INDIGO a également publié son premier rapport de durabilité dans le respect de la réglementation (UE) 2022/2464 CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) et des nouvelles normes européennes de reporting (European Sustainability Reporting Standards – ESRS).

Le rapport de durabilité du Groupe repose ainsi sur une double approche de la matérialité, intégrant à la fois l’impact d’INDIGO sur l’environnement et la société, et l’influence des enjeux environnementaux et sociaux sur les performances de l’entreprise. Cette approche permet de prendre en compte l’ensemble des parties prenantes du Groupe, qu’il s’agisse des collaborateurs, des investisseurs, des clients, ou des collectivités au sein desquelles INDIGO opère. Elle inclut également une analyse des risques et des opportunités liés au développement durable (E, S et G), en lien avec les engagements stratégiques du Groupe, à travers quelque 500 data points. INDIGO a collecté et consolidé des données issues de l’ensemble de ses activités et de sa chaîne de valeur. Le rapport de durabilité d’INDIGO présente des informations réglementaires, un suivi des performances en lien avec ses politiques en matière de développement durable, ainsi que les plans d’action mis en place pour atteindre ses objectifs.

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Les comptes consolidés annuels résumés audités du Groupe au 31 décembre 2024 sont disponibles en français et en anglais sur le site internet www.group-indigo.com dans la rubrique Investisseurs / Résultats financiers.

Chiffres Clés en IFRS

(en millions d’euros)	2023	2024	Var. à cours de change courants (%)	Var. à cours de change constants (%)
Chiffre d’affaires	800,2	887,0	+10,8%	+11,9%
EBITDA	383,3	430,9	+12,4%	+13,4%
% Marge	47,9%	48,6%	+0,7 ppts	+0,7 ppts
Résultat opérationnel	155,2	216,4	+39,4%	+40,5%
Résultat net – part du Groupe	55,0	86,3	+57,0%	+55,6%
Free Cash-Flow IFRS	226,5	255,6	+12,9%
Cash Conversion ratio IFRS	59,1%	59,3%
Endettement Financier Net IFRS	(2 236,7)	(2 777,3)	+24,2%

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INDIGO Group

Contact analystes / investisseurs :				Contact presse :
Mathieu Barnavon			Bruno Tallent
ir@group-indigo.com			bruno.tallent@group-indigo.com

A propos des données financières publiées

Afin d’améliorer la lisibilité et la présentation de sa performance, le Groupe présente des données opérationnelles (chiffre d’affaires, EBITDA, Résultat Opérationnel) qualifiées de « Global Proportionate » (GP), qui se définissent comme les données consolidées IFRS présentées dans les états financiers statutaires consolidés du Groupe, ajustées de la quote-part de la contribution des activités du Groupe dans les co-entreprises qu’il détient (principalement en Suisse, mais également en Colombie jusqu’en 2023, en Belgique jusqu’au 29 août 2024 dans ParcBrux, et en France jusqu’au 30 décembre 2024 dans Smovengo), comme si elles étaient consolidées par intégration proportionnelle et non par la méthode de la mise en équivalence, cette dernière étant appliquée pour la préparation des comptes consolidés conformément à la norme IFRS.

Pour plus d’informations sur les données financières et opérationnelles publiées, vous pouvez cliquer sur le lien suivant : https://www.group-indigo.com/fr/informations-donnees/

A propos d’INDIGO Group S.A.

La société INDIGO Group, qui détient près de 100% du capital d’INDIGO Infra, d’Indigo Neo et d’INDIGO®weel, est un acteur mondial et global du stationnement et de la mobilité urbaine, qui gère 1,7 million de places de stationnement et leurs services associés dans 10 pays.

INDIGO Group est indirectement détenu par Crédit Agricole Assurances à hauteur de 49,4%, par Vauban Infrastructure Partners à hauteur de 34,5%, par MR Infrastructure Investment (Meag) à hauteur de 14,9%, en autocontrôle à hauteur de 0,1% et par le management du Groupe pour le solde.

www.group-indigo.com

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[1] Chiffres consolidés Global Proportionate (à l’exception du Free Cash-Flow, du Cash Conversion Ratio et de l’Endettement Financier Net présentés selon le référentiel IFRS). Les chiffres clés IFRS sont disponibles en fin de communiqué de presse.

[2] Trésorerie nette gérée incluant les disponibilités, équivalents de trésorerie et actifs financiers de gestion de trésorerie courante.